Deschisul usilor pericol fatal pentru cilcisti

5.Deschisul usilor pericol fatal pentru cilcisti.

Subiectul meu favorit.
Fac ciclism de multi ani si desi merg mult cu masina acum inca ma mai deplasez si cu bicicleta.
Unul din pericolele foarte mari care le intalnesc zilnic este sansa reala si foarte mare sa MOR sau cel puţin sa ma ranesc ingrozitor cand Idiotii/Cretinii/Handicapatii de soferi deschid usa masinii FARA sa se asigure.
Mi se intampla cel puţin zilnic sa merg linistit pe partea dreapta a drumului si in stanga sa am masinile din trafic iar pe dreapta masinile parcate pe marginea dreapta a drumului si un sofer sau pasagerul lui sa imi deschisa usa brusc in fatza.
Pana acum am avut noroc si nu am patit nimic dar intr-o buna zi ( defapt foarte rea) o sa patesc ceva grav .
Daca merg la 30km/h si mi se infige o usa de masina in gat pot muri sufocat cu traheea distrusa sau daca mi se infige in torace la acea viteza imi poate despica coastele si rani organele vitale sau ma poate impinge in trafic sub rotile unei masini .

Un prieten de al meu a patit acest lucru cand o handicapata a deschis usa brusc.
Nu stie ce s-a intamplat caci si-a pierdut cunostinta pe loc dar cand s-a trezit s-a speriat s-a suit pe bicicleta si a fugit.Odata ajuns acasa i s-a facut rau si cand si-a dat tricoul jos avea o vanataie pe tot abdomenul pana aproape de gat ... neagra,vanata.
L-au dus parintii la spital si nu mai stiu exact ce s-a intamplat ... mai stiu doar ca a fost groaznic.
Putea foarte bine sa moara.

Ar trebui sa se spuna lucrul asta la orice scoala de carnet si sa fie proba practica la examenul final pentru ca acest lucru nefiind spus multa lume nu il stie si poate provoca accidente mortale.

Repet pana acum am avut noroc si nu am patit nimic dar asta nu inseamna ca nu am trecut prin experiente aproape de moarte de muulte ori.Eram atat de speriat incat nu aveam cuvinte sa le zic nimic soferilor inconstienti si isi cereau ei scuze si apoi plecam.
In ultimile dati am avut glas si am tipat la ei ... ca sunt inconstienti la care ei au inceput sa tipe si mai tare la mine ( Desi ei erau vinovati 100%) evident fara argumente doar cu injuraturi.
Data viitoare cand se intampla asa ceva acel sofer va avea un mare pumn de la mine in fata si o sa ii sparg capul cu usa de la masina ... ca sa ii ofer un mic preview a ceea ce putea sa imi faca el mie.

Opritul in intersectiile blocate

4.Opritul in intersectii
Un alt cretinism total este cel produs de lipsa de viziune a oamenilor aflati in intersectii blocate.

Exista un fenomen de prostie care zice asa :
Daca intersectia este blocata atunci te bagi si tu ca sa nu mai poata trece nimeni timp de jumatate de ora.
Niciodata nu o sa inteleg de ce atunci cand vezi FOARTE CLAR ca nu ai unde sa inaintezi ....te mai bagi in interesectie ... in mod evident blocand si celalalt sens care ar fi putut astfel de mearga.
Stupid ....... oameni stupizi.
A .. si dupa ce s-a blocat intersectia si coada de masini se numara in kilometri .......toata lumea incepe sa claxoneze.
De ce? Crede cineva ca daca produci decibeli intregi de poluare sonora se poate intampla un miracol si brusc toate masinile sa dispara? Se pare ca da pentru ca altfel nu ar sta toti apasand frenetic claxonul.

So ... Fuck you.

Ploaia si sofatul

3. Ploaia

Foarte buna si benefica plantelor dar nu si traficului.
Nu stiu de ce atunci cand ploua viteza medie de mers scade la jumatate sau chiar mai jos.
De ex pe Sos Stefan cel Mare unde se merge cam cu o medie de 20Km/h ( in orele de varf) atunci cand ploua scade aproape la jumatate.
La viteze de astea mici nu se pune problema de derapaje sau pierderea aderentei masinii deci NU vad motivul incetinirii traficului.
Aceasta incetinire o vad peste tot .. in orice coltz.
Mi se pare normal sa nu mai mergi cu 100km/h  si sa incerci o viteza mai mica adaptata conditiilor de drum dar uneori se incetineste absurd de mult fara nici un motiv aparent...viteza fiind mult sub limita de siguranta.
Deci ? oameni buni ? de ce mergeti prost pe ploaie?

Drumuri denivelate sau cu Piatra Cubica

2.Timpi morti si nervi la cozile petrecute pe drumurile prost asfaltate sau cu piatra cubica.

O ramasita a timpurilor trecute drumurile cu piatra cubica, inca prezente astazi pe destul de multe strazi din Bucuresti, provoaca aglomeratii foarte mari.

Problema este ca oamenilor nu le plac zgomotul si vibratiile produse de piatra cubica in consecinta merg cu viteza mai mica provocand cozi lungi acolo unde nu ar trebui sa fie.
Recunosc ca mersul cu viteza mare pe piatra cubica este periculos deoarece ea are un coeficient de aderenta mai mic si iti poate scapa de sub control masina.
Ok dar de la viteze mari pana la viteze decente este o diferentza care oamenii nu prea vor sa o inteleaga.
S-a dovedit stiintific ca daca mergi cu viteza mica absorbi si simti mai multe socuri decat daca mergi mai repede.Explicatia e ca la mersul mai rapid roata nu apuca sa cada in fiecare groapa sarind mai degraba din var in varf de denivelare si facand driving experience ul mai placut.
Dar nimeni nu are curaj sa testeze asta si toti o freaca intr un ritm lent.
Mie imi place sa gonesc pe drumurile cu denivelari deoarece acest stil de condus imi da o senzatie placuta si alerta.
Sunt frumoase si drumurile drepte si impecabile dar pana la urma sunt plictisitoare deoarece nu conteaza doar sa ajungi la destinatie .... conteaza si cum ai parcurs calatoria si mie imi place sa o fac in conditii sportive sau macar alerte.

Oamenii exagereaza ...... si in totala necunostinta de cauza zic ca isi strica masina mergand pe drumuri denivelate. ....lasand-o sa mearga la relanti in prima viteza.
FUCK.... poti sa mori sau sa imbatranesti pana ajungi la celalalt capat al strazii.

Sa nu exageram totusi masina este dotata cu amortizoare si suspensii care sunt facute exact ptr acest lucru ptr a absorbi socurile/denivelarile/trepidatiile. Ele nu se strica decat la socuri foarte mari sau in timp din cauza uzurii exagerate.
Cei care o freaca in ritmuri lente isi vor vinde mereu masina cu aceste elemente aproape noi si nefolosite.... caz in care au facut o mare risipa de bani si de TIMP.

Va urasc ... va urasc nu ca nu ganditi si ca va protejati excesiv masina ci ca imi pierdeti mie timpul .

Opritoare de viteza (despre soferi si trafic)

O sa incep prin a mentiona ca mi-am luat carnetul de soferi in 2001 dar am inceput sa conduc activ in anul 2004.
Am pretentia ca sunt un sofer destul de bun si ca am anumite abilitati de sofat mai agresiv sau mai sporitv.

Vreau sa vorbim acum despre setul extentisv de cretinisme si idiotenii ce ma enerveaza in trafic.

1.Opritoarele de viteza
Opritoarele de viteza sunt niste denivelari de cauciuc aplicate pe toata latimea drumului pentru a limita viteza la 30km/h in zonele rezidentiale si in general sunt colorate in dungi alternante negru-galben pentru a atrage atentia.
Bun .. o idee excelenta in teorie !!!
Sunt facute cu panta mica ca sa nu fie un obstacol deranjant pentru masina la viteza mica si nu sunt foarte inalte.
Ok pana aici e ok cu teoria... insa practica ma CALCA PE NERVI.
De ce? Ptr ca toti soferii incetinesc excesiv pe ele ca nu cumva sa aibe vre un soc.
Toata lumea este atat de grijuile cu acele opritoare si cu mini bumpul care il resimti in masina incat se exagereaza diabolic si aproape opresc masina la fiecare trecere.
Se pierde mult timp din cauza acestor opriri ... MULT TIMP .. timp pe care eu nu sunt dispus sa il pierd.
Pot avea orice bani/putere/femei dar nu timp.Timpul se scurge iremediabil si este din ce in ce mai puţin in fiecare zi asa ca nu vreau sa il pierd inutil la niste opritoare CRETINE.
Argumentele celor care opresc ? Ca vai ca e strica amortizorul sau ca asa trebuie.
Chestia cu stricatul amortizorului este o prostie ptr ca el este facut sa absoarba socuri si nu era vorba sa intre cu 150km/h in acel opritor ... era vorba sa intre cu macar 30 km/h si nu cu cei <5Km/h cu care ma omoara la fiecare oprire.
Evident in semn de dispretz ... mereu cand pot accelerez la cea mai mare viteza care o pot prinde in acel moment si trec foarte relaxat peste ele.
Socul este mai mic la viteze mari si un bump mic nu este deranjant.

Anul trecut eram in Constanta si ma plimbam pe acolo de la plaja la x cluburi.
Traficul era criminal... si foarte curand am aflat si care era cauza :Opritoarele de viteza care ii faceau pe toti dementii sa opreasca facand cozi de kilometrii intregi.

In consectinta daca ai ajuns sa citesti acest post trimis de mine inseamna ca nu am apucat inca sa iti zic fatza ca ma enervezi cumplit ca faci aceste opriri cretine si te rog MACAR incearca sa treci cu 40km/h peste ele si o sa vezi ca e tare bine si ca nu se strica nimic ( in 3 ani de mers cu Tico/Logan/Toyota peste ele la viteze de peste 80-90km/h nu am avut nici o problema cu amortizorul/directia/suspensiile).

STOP DOING THAT

Primul Post

Acesta este primul meu post pe blogul meu si defapt pe oricare alt blog.
Voi incerca sa raspund la urmatoarele intrebari:
1.De ce mi-am facut blog
2.De ce postez pe el si care e scopul.

Voi incepe prin a va spune ca la inceputul anului 2007 habar nu aveam de fenomenul numit BLOG si nu stiam ca oamenii isi fac in disperare bloguri, nu intelegeam de ce fac asta si care e rostul.
Eu vad acest blog ca pe jurnalul meu personal.
Jurnalul personal mereu a fost vazut ca pe o chestie secreta in care fiecare om isi pune gandurile ascunse pe care le vrea citite si recitite doar de el.
Consider aceasta idee falsa deoarece mai toata lumea scrie in jurnal cu speranta ascunsa ca cineva ( iubitul/prietena/parintii) sa il citeasca si sa ii inteleaga cele mai ascunse ganduri si sentimente ale lui expuse frumos pe hartie.

Am pornit acest blog pentru a ma putea descarca de toate cele rele care mi se intampla in fiecare zi si pentru a putea sa imi optimizez comunicarea cu alte persoane.
Cand am o corectie de facut asupra comportamentului unei persoane sau a unei probleme in general, imi pierd timpul cu fiecare persoana in parte spunand acelasi lucru de zeci si zeci de ori .
Odata acest blog scris  voi da linkul celor vizati sa citeasca singurei ce au gresit si care este rezolvarea, economisind astfel timp si nervi.
Cel putin in proiectul initial acest blog se vrea despre nervi si cai de rezolvare a acestor nervi :) .

Nu are rost sa scriu mai mult decat este necesar in primul post asa ca il astept cu nerabdare pe urmatorul .

Extended function by Bogdan

Bogdan recomanda:
Ti-ai facut un blog si, poate nu in fiecare zi, dar macar odata sau de doua ori pe saptamana mai adaugi un post. In timp, indiferent despre ce subiect vei scrie blog va deveni jurnalul tau. Acum sa presupune ca u trecut cinci ani de primul tau post si ca in timp s-au strans o gramada de “marturii” pe blog despre tine. Peste 5 ani cand vei citi ceea ce ai postat vrei sa gasesti doar situatii "conflictuale" (managementul conflictelor) sau vrei sa vezi cum erai, cum ai reusit sa ajungi unde ai ajuns, ce ganduri si preocupari ai avut in tot acest timp (dezvoltarea personala) ?
Eu mi-am pastrat jurnalele mele mai vechi scrise pe caiete si agende si acum un an am reciti o parte din ele.
Am ras pana n-am mai putut, mi-am zis “Bai, ce tampit era”. M-am mirat cum puteam sa reactionez in anumite situatii si am avut nostalgii. In final mi-a placut ca am eu mi-am povestit mie cum eram. Ma gandesc ca asta este si rolul blog-ului pana la urma, sa spuna ceva despre tine. Sa-ti spuna tie, celui din viitor, celor care te citesc in prezent cum esti tu acum. Chiar daca alegi sa scrii un post despre o carte, pana la urma tot despre tine este vorba. Vei zice "Ba, ce citeam la 27 de ani". Nu stiu daca toate aceste sunt valabile si in cazul conflictelor, pentru ca ma gandesc ca vei zice: “Bai, cu ce imi pierdeam timpul in loc sa..."